Yacht alles über Yachten und Boote 
Elektroboote klingen eigentlich fast so langweilig wie Elektroautos, aber das gehört mittlerweile der Vergangenheit hat, denn beide sind erwachsen geworden. So zeigt Frauscher mit der 750 St Tropez, dass es auch anders geht. Denn diese E-Yacht von Frauscher ist eine exklusive Elektroyacht mit Mahagonideck, Innenausbau aus Teakholz, sowie gemütlichen Sitzen und einer großen Liegefläche, die mit exklusivem Leder bezogen sind. Ausserdem besitzt diese Yacht Beschläge aus Nirosta und Design vom Allerfeinsten. Selbst eine versperrbare Schlupfkajüte findet noch Platz im Bug und erlaubt damit einen Wochenendausflug. Seit drei Generationen zeichnet sich die Bootswerft Frauscher durch Bootsbauerfahrung und Qualitätsbewusstsein aus, die Boote und Yachten sind daher langlebig und wertbeständig. Der hohe Grad an Handarbeit dieser Frauscher Yachten erlaubt jedem Besitzer seinen individuellen Stil zu pflegen, in der Ausführung wie auch der Ausstattung.
Diese Frauscher 750 St Tropez E-Yacht verfügt über einen Motor mit 37 kW bei einem Gewicht von nur 1.400 kg. Ausserdem gibt es die 750 St Tropez auch mit einer Leistung von 50 kW. Dabei greift Frauscher auf Lithium-Mangan Batterien von Torqeedo zurück. Dadurch werden Elektroyachten schneller und vor allem ausdauernder. So haben aktuelle Tests Geschwindigkeiten von ca. 30 km/h für die Dauer von 1 Stunde ergeben. Lithium Mangan Batterien sind herkömmlichen Batterien also in fast allen Bereichen überlegen – nur leider im Preis nicht. Wer sich für Lithium-Mangan Batterien von Torqeedo entscheidet, muss auch mit einem Aufpreis von über 80.000 Euro auf eine “normale”, mit Blei-Akkus bestückte, 37 kW Elektroyacht rechnen.
Aber warum eigentlich eine langweilige E-Yacht? Ganz einfach, der Elektroantrieb ist umweltfreundlich, leise und effizient. Und das entscheidende, an vielen Seen gelten Fahrverbote in den Sommermonaten, allerdings gelten diese meistens nicht für Elektroboote und –yachten.
